Kirjeldus
Tehnilised parameetrid
Alates 2015. aastast on Ayrogoe hallanud piduriklotside tehast, mis hõlmab 45 aakrit ja on hankinud IATF 16949 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaati. Meie tootevalik sisaldab nelja materjali preparaati: madal metalliline, poolmetalliline, NAO ja keraamiline, kokku üle 2, 000 tüübid.
Meil on sügavad teadmised piduriklotside kiire arendamise osas ja meie piduriklotsid hõlmavad praegu turul olevaid põhilisi sõidukite mudeleid.
Ayrgoe pidurisüsteemide toode:
D5229M
Rakendatav automaatmudel:
Piduriklotsid Honda piloodile
Piduriklotsid piloot YF4
Toote suurus:
|
Pikkus |
Laius |
Kõrgus |
|
170 |
58 |
/ |
|
Raadius |
Paksus |
Materiaalne |
|
/ |
17 |
/ |
Brändi number:
|
OEM ei. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
D5229M |
|
Fmsi nr. |
9124-D1896,D1280-8396,D1378-8396,D1772-9001,D1896-9124 |
|
Akebono nr. |
/ |
1) Pole müra ega tolmu.
2) Usaldusväärne ja vastupidav.
3) lühike piduri vahemaa.
4) Stabiilne pidurdusjõudlus.
5) Pidurikettale pole kahju.
Piduriklotite paksust on kasutamise ajal keeruline visuaalselt jälgida. Kui märkate heli muudatusi, on aeg külastada remonditöökoda kontrollimiseks. Uue piduriklodi paksus on tavaliselt umbes 1,5 cm. Kui paksus vähendatakse väärtusele 0. 5cm, peaksite suurendama kontrollide sagedust. Kui paksus ulatub 0. 3cm, on vaja asendada.
Jah, see on normaalne, et piduriklotsid soojenevad. Kuumus on piduriklotite ja pidurisketta vahel hõõrdumise tagajärg, kui pidurid rakendatakse.
Piduriklotite jõudlust mõjutab tõepoolest ilm. Temperatuuri kõikumised mõjutavad hõõrdumist: kõrgetel temperatuuridel võib hõõrdumine väheneda, suurendades kulumist. Külma ilmaga võivad padjad kõveneda, vähendades nende võimet pidurisketas tõhusalt ühendust võtta ja pidurdamist vähendades.
Kuum tags: D5229M piduriklotsid Honda piloot YF4, piduriklotsid
Küsi pakkumist
